최고의 오토바이 마스터 실린더

정밀 실린더 보어 : 12.7mm (φ)

● 최적의 유체 변위를 제공하도록 설계되어 광범위한 전면 또는 후면 브레이크 캘리퍼 시스템을 지원합니다.

● 125cc – 600cc 오토바이에서 일반적으로 사용되므로 글로벌 오토바이 플랫폼에 적응할 수 있습니다.

● 갑작스런 감속 하에도 부드러운 브레이크 참여와 최소한의 레버 저항을 제공합니다.

높은 작동 압력 : 6.9 MPa

● 최대 6.9 Megapascals (약 . 1, 000 psi)의 내부 유압력을 견딜 수 있으며, 높은 - 온도 및 높은 - 속도 시나리오의 성능을 보장합니다.

● 브레이크 유체 노출 및 환경 스트레스를 처리하기위한 내구성 내부 피스톤 구조.

확장 레버 이동 : 95–115mm

● 넓은 레버 범위를 사용하면 비상 정지 또는 습식 - 도로 승마 중에 트랙션을 유지하는 데 중요합니다.

● 다양한 라이더 기본 설정을 수용하기 위해 조절 가능 및 짧은 - 스타일 레버를 포함한 다양한 브레이크 레버와 호환됩니다.

표준 장착 크기 : 22.2mm (φ)

● 대부분의 오토바이 카테고리에서 보편적 인 표준 인 7/8 "핸들 바에 단단히 장착됩니다.

● 제동 하중에서 안정적인 클램핑 력 및 안티 - 진동을 위해 설계되었습니다.

경량 디자인 : 305G

● 높은 - 등급 6061 - T6 알루미늄 합금을 사용하여 제조. 강도 - 대응 브레이크 느낌에 이상적인 비율을 제공합니다.

● 양극화 된 표면 마감은 부식, 마모 및 브레이크 유체 노출에 대한 저항을 향상시킵니다.