ABS 시스템
잠김 방지 제동 시스템(ABS)은 제동력을 자동으로 제어하여 제동 중에 오토바이 바퀴가 잠기는 것을 방지하도록 설계된 시스템입니다. 바퀴의 구르거나 미끄러지는 상태를 유지하여 지면 접지력을 최대화하여 차량의 통제력 상실을 방지합니다. 시스템은 일반적으로 휠 속도 센서, ABS 펌프 및 ABS 컨트롤러로 구성됩니다. 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤 또는 기타 전자 시스템이 장착된 차량에는 추가 센서와 고급 전자 컴퓨팅/제어 시스템이 장착됩니다.
ABS 시스템의 작동 원리는 다음과 같습니다. 브레이크를 세게 누르거나 밟으면 휠 속도 센서가 휠 잠김 또는 임박한 잠김을 감지합니다. 이때, ABS 펌프 내부의 솔레노이드 밸브는 컨트롤러의 지시에 따라 순간적으로 해당 브레이크 라인의 브레이크액을 방출시켜 브레이크 펌프가 가하는 제동력을 감소시킵니다. 이렇게 하면 차량의 통제력 상실로 이어질 수 있는 휠 잠김을 방지할 수 있습니다.
주목할만한 점은 직선 ABS 시스템만 장착된 차량은 회전 시 ABS에 지나치게 의존해서는 안 된다는 점입니다. 코너링 중 타이어 접촉면과 차량 무게 중심의 변화로 인해 공격적인 제동은 위험해질 수 있습니다. 이와 대조적으로 관성 센서와 같은 센서가 추가된 커브 ABS 시스템을 갖춘 차량은 회전 중에 안전성을 저하시키지 않고 강제로 제동할 수 있습니다. 그러나 ABS 기술을 사용하더라도 안전한 라이딩은 궁극적으로 잠재적인 위험을 예측하고 시의적절하고 정확한 기동을 실행하는 라이더의 능력에 달려 있습니다. 고급 전자 제어 장치와 상관없이 라이더는 여전히 차량의 최종 제어자입니다.
브레이크 시스템을 개조할 때는 차량의 원래 ABS 시스템과의 호환성도 고려해야 합니다.
